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130000.00 尚未正式施工邛崍市“4.20"蘆山地震災後恢復重建城鄉建設用地增減掛鉤項目
項 目 本期數 上年同期數 變動比例
司所得稅費用增加導致凈利潤下降。具體分析如下：
1、相關會計處理的原因及合規性
雅康高速路面項目 22502.62 施工中
48.94%。請結合你公司的訂單情況、毛利率、期間費用、非經常性損益等因素說明公司報告期內營業收入和凈利潤均同比下降且凈利潤下降幅度較大的原因。
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(1) 公司的業務特點公司自上市以來的主營業務僅為公路橋梁建築施工及項目投資。公司的業務模式主要系建造施工，與建築施工相關的成本費用主要包括前期招投標費用、施工直接及間接成本、完工後收尾支出等。
明細項目 2017 年度 2016 年度 變動比例
期間費用 9363.61 10623.41 -11.86%
和下一步措施。
問題 3、報告期內，你公司經營活動產生的現金流量凈額為 2.25 億元，同
汶馬高速項目 34221.47 17820.70 9088.19 8978.60
察雅至香堆鎮公路改建工程 10439.56 施工中
公司 2016-2017 年度主要經營成果數據對比如下：
公司 2017 年末累計工程施工 993401.73 萬元、工程結算 916979.06 萬元、已完工未結算存貨 76422.67 萬元，2016 年期末累計工程施工 934565.73 萬元、工程結算 836489.07 萬元、已完工未結算存貨 98076.66 萬元。2017 年期末工程施工較上年增加 6.30%、工程結算增加 9.62%，因本期工程結算增長幅度大於工程施工，作為存貨抵減項，工程結算的加快致使已完工未結算存貨減少 22.08%。
本期所得稅費用較上期增加 141.38%，系公司全資子公司西藏成路有限公司本期虧損 2145 萬元，預計該部分虧損未來期不能彌補，未計提遞延所得稅以及本期利潤主要來源於適用 25%稅率的子公司，其與母公司存在 10%的所得稅稅率差異致使當期所得稅費用增加，導致凈利潤下降幅度較大。
2375.06 業主計量
吉林省高等級公路建設局 3115.46 5152.32 業主計量墨玉至和田高速公
上市公司 組合名稱 納入組合的款項 壞賬計提比例
成都市路橋工程股份有限公司(以下簡稱“公司”)於2018年5月21日收到深圳證券交易所《關於對成都市路橋工程股份有限公司2017年年報的問詢函》(中小板年報問詢函【2018】第 134 號)。公司於2018年5月30日向深交所提交瞭《關於對成都路橋2017年年報問詢函的回復》。現將回復內容公告如下：
1435.26成溫邛快速通道建安工程
(3)道誠力公司對李勤的訴訟及上市公司與李勤之間的訴訟已終止。
問題 2、報告期內，你公司橋梁項目實現的營業收入為-3649 萬元，去年同
2017 年重大項目
蒼溪火車站項目 9056.51 5819.94 617.89 3274.60
16256.63 尚未正式施工
(2) 繞城立交橋群項目由繞城高速與元華路互通立交橋項目、劍南大道-濯錦
經營活動產生的現金流量凈額 22533.17 58352.62 -61.38%
權益法核算的長期股權投資收益 14.08 -77.75 118.10%
察雅至香堆項目 3281.27 4946.52 -33.67%
合 計 3267.83 47118.45
1、重大項目訂單及施工進展情況
一年內到期的非流動資產 27089.77質押工程應收款項用以獲取最高額銀行綜合授信額度
2017 年度公司營業收入 198727.48 萬元，較上年同比下降 3.63%，主要原因
巴南廣高速 JA3 項目
目結算及回款的具體情況，並說明存貨以及經營性現金流均同比下降的原因及合理性
增加 37.72%。請詳細說明一年內到期的非流動資產的性質以及較期初增幅較大的原因；
二環路西段工程 9490.67 12789.79 -25.79%
綜上所述，公司本期營業利潤降低的原因主要在於公司 BT、PPP 等項目投資收益減少以及公司本期新中標及開工項目較上年度減少，同時，所得稅費用大幅增加，致使凈利潤下降幅度較大。
2、公司經營現金流下降的情況
雅康高速路面項目 9724.00 0 7960.99 592.07
62874.39 施工中
利潤 2242.61 萬元，較上年同比下降 48.94%，主要原因系投資收益減少及子公
2016 年橋梁項目中錦江大橋項目因審計調減收入 189 萬元。該項目於 2011
2、年審會計師的意見。
根據企業會計準則及其講解的規定，在考慮應收款項的減值測試時，應當先將單項金額重大的應收款項單獨進行減值測試。如有客觀證據表明其已發生減值，應當確認減值損失計入當期損益。單獨測試未發生減值的應收款項，應當包括在具有類似信用風險特征的金融資產組合中再進行減值測試。單項金額不重大的應收款項，可單獨進行減值測試或包括在具有類似信用風險特征的金融資產組合中進行減值測試。
稻城桑堆至鄉城然烏公路工程施工 25574.08 施工中
1. 企業會計準則的相關規定
合 計 177999.25 80196.17 37029.07 39112.27綜上，公司建築施工行業特點所致，業務規模的大小和業主結算的情況會對存貨產生較大的影響。
汶馬高速項目 13784.70 16006.20 -13.88%
合 計 9607.22 12504.18 -23.17%
(3) 其他應收款中納入信用組合未計提壞賬準備的原因
集雙高速項目 29307.35 16033.82 71.93%
2017 年度重大訂單名稱 中標金額(萬元) 中標至 2017 年末施工情況南溪區長江生態文化旅遊產業綜合開發
雅康高速路基項目 8372.27 3965.55 111.12%
無在建項目，同時以前年度完工項目政府審計結果下達，調減主營收入所致。因公司在以前年度已按照合同及業主結算等合理估計瞭預計收入，故本期公司對於該項目審計結果不作為前期差錯更正調整以前年度，而是直接調減當期營業收入。
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回復：
(3)公司本期應收賬款、一年內到期的非流動資產、長期應收款受限主要系公司質押工程應收款項用以獲取最高額銀行綜合授信額度。該三項資產均用於辦理公司工程履約及預付款銀行保函等以滿足銀行授信條件下追加的額外質押保證。隨著保函約定的到期日到期，公司辦理完保函解除手續，相關資產即解除質押，故不會對生產經營活動產生影響。
公司 2017 年度新中標項目少於 2016 年度，當年新中標項目的年底開工率也
低於 2016 年。
毛利率 4.92% 4.85% 1.44%
經營活動現金流出小計 236704.60 292515.02 -19.08%
回復：
度主要系銀行借款減少後導致的利息支出減少，財務費用有所降低。
國道 215 線巴塘竹巴籠至得榮二龍橋段公路改建工程
四川巴廣渝高速公路開發有限責任公司
公司非經常性損益主要為委托理財收益。公司 2017 年度實現委托理財收益
長期應收款 9900.00質押工程應收款項用以獲取最高額銀行綜合授信額度
5、所得稅費用
投資收益 9607.22 12504.18 -23.17%
(1)宏義嘉華已向其與鄭渝力及道誠力公司開具的共管賬戶支付第一期股
合 計 68754.62
(2)公司本期貨幣資金-其他貨幣資金受限主要系銀行保函保證金及保證金利息受限，系公司建築施工行業業務特點開具保函所繳納的保證金，保證金將在保函到期解除後退回，預計不會對生產經營活動產生影響。
成溫邛快速通道建安工程 40424.53 -100.00%
達州經開區南北幹道建安工程 20943.42 -100.00%
2016年-2017年，公司經營活動現金流如下表：
PPP 項目
單位：萬元
2016 年第一批道路改造及黑化工程施工 12793.85 施工中
北新路橋 保證金的組合 工程項目保證金 0.00%
項目名稱 期末工程結算 期初工程結算期末已完工未結算存貨期初已完工未結算存貨
主要 BT/EPC/PPP 項目逐漸進入回購期，公司根據合同約定將未來一年內即將到期收回的項目回購款自長期應收款重分類列報至一年內到期的非流動資產所致。
尚未完工項目質保金 11101.32
公司在劃分類似信用風險特征時，將應收款項分為信用組合和賬齡組合。其中，信用組合系包括合並范圍內單位的應收款項；按合同約定未滿足付款條件的已結算工程款項；按合同約定向業主繳納的投標保證金、履約保證金、民工保證金和項目完工前業主暫扣的工程質保金、審計保留金等。除合並范圍內的應收款項外，其他款項劃分為信用組合的風險特征主要系按合同約定未到還款期或按合同約定支付的各類保證金等回收風險較小或處於信用期內的應收款項，因此公司對信用組合不計提壞賬準備。
份收購款 17166.57 萬元。
4376.87 業主計量
回復：
110703.06 尚未正式施工瀘沽至黃聯關高速公路加寬改造工程漫水灣至黃聯關段土建施工
公司期末將繞城立交群項目工程款 3267.83 萬元納入信用組合未計提壞賬準備。繞城立交群項目業主為成都高投建設開發有限公司，系公司於 2012 年中標的工程項目，由繞城與元華路互通立交橋工程(以下簡稱元華路互通項目)和繞城劍南大道至濯錦南路項目(以下簡稱劍南大道項目)兩部分組成。
現歸屬於上市公司股東的凈利潤(以下簡稱“凈利潤”)2243 萬元，同比下降
回復：
投標及履約保證金 27393.95
按招標文件要求及合同約定，上述保證金在項目完工前、未達到缺陷質保期或尚未完成工程項目審計時，屬於未達到支付時點，應當於項目完工後、缺陷質保期滿或完成審計時收回，且一般不存在回收風險，因此公司將該部分應收款項列入信用組合未計提壞賬準備。
單位：萬元
在該種模式下，公司建立瞭以項目經理部為生產主體，由公司各職能部門負責包括工程質量管理、工程安全管理、工程技術管理、成本分析及目標管理、勞務合同管理、計量支付管理、內部資料管理等一系列生產部門結構。因公司的業務特點，無需單獨設立銷售部門負責產品業務的銷售及推廣。
其中，2016年度-2017年度主要項目業主回款明細如下：
公司已於 2018 年 5 月 30 日在指定信息披露媒體發佈瞭《關於對四川證監局問詢函的回復》(公告編號：2018-046)，對股權轉讓的進展情況、下一步措施等事項進行瞭詳細說明，敬請投資者查閱。
成都路橋：關於對深圳證券交易所2017年年報問詢函回復的公告
項目名稱 客戶名稱 期末餘額 期初餘額 減少原因德格縣馬尼幹戈鎮市政道路改建工程德格縣住房和城鄉規劃建設局
2017 年調減收入 2419.99 萬元。
列入信用組合核算，如下表：
投資收益的減少為 2017 年度營業利潤下降的主要因素，其中公司 BT、PPP等項目投資收益減少 28.53%，主要系公司以前年度中標 BT、PPP 項目基本上已回購結束，新中標大型 BT、PPP 項目尚未進入回購期。
回復：
賦活之最極致奢華｜賦活之最極致奢華推薦 比減少 61.38%，你公司稱主要原因為報告期內工程回款及業主退回的工程履約保證金和投標保證金少於去年同期。報告期末你公司存貨為 7.92 億元，較期初
利潤總額 4362.41 5273.34 -17.27%
JTL05 標段
1、具體原因以及會計處理的合規性
報告期末，公司期初期末變動較大一年內到期的非流動資產情況如下表：
特此公告。
合 計 477219.26
達州至宣漢快速通道 PPP 項目 243300.00 尚未正式施工
問題 1、報告期內，你公司實現營業收入 19.87 億元，同比下降 3.63%；實
單位：萬元
明細項目 2017 年度 2016 年度 變動比例
單位：萬元
3. 同行業上市公司對比同行業上市公司普遍對於工程項目保證金等具有類似風險組合的應收款項
宜賓濱四 PPP 項目 四川省宜賓市南溪區人民政府 3936.91
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“4.25”地震災後交通恢復重建(一期)工程 23123.54 施工中
明細項目 應收賬款 其他應收款
西藏成路項目 15285.99 5951.45 1410.22 0
2154.65
年 11 月完工，公司按建造合同會計準則確認瞭收入成本。2016 年 12 月 9 日成
雅康高速路面項目 9590.27 2250.26 326.18%
西藏成路項目 9257.61 6486.96 42.71%
3、投資收益
2、公司主營業務毛利率 2017 年度較 2016 年度變動較小，期間費用變動幅
合 計 130164.60 151394.95 -14.02%報告期，雖業主工程結算較上期有所增加，但已經結算的款項較上期回款下降，致使公司本期經營性現金流同比下降，同時由於市場環境變化等因素，公司投標量減少，相應履約保證金以及投標保證金相關現金流同比也下降。
問題 4、報告期內，你公司將 3268 萬元的應收賬款以及 4.71 億元的其他應收款納入信用組合且未計提壞賬準備。請詳細說明相關會計處理的原因及合規性，請年審會計師發表明確意見。
回復：
營業利潤 4729.78 6018.44 -21.41%
(1) 公司期末納入信用組合的應收款項明細或類別情況如下：
單位：萬元
2017 年橋梁項目中金馬河大橋項目因審計調減收入 585.38 萬元、繞城立交
繞城立交群項目工程款 3267.83
橋群項目因審計調減收入 3063.29 萬元，合計調減收入 3648.67 萬元。其中：
2016 年重大項目
民工工資保證金 4036.87
尚未完工項目審計保留金 4586.31
二環路東段工程 9670.00 -100.00%
(2) 應收賬款中納入信用組合未計提壞賬準備的原因
1、公司存貨下降的原因
根據繞城立交群項目合同條款的相關約定，工程結算價款於工程竣工驗收合格且報審計局後付至造價機構核定金額的 80%；工程移交並經審計局審計完成付
至審定金額的 97%，剩餘款項作為質保金。截至 2017 年 12 月 31 日，元華路互通項目已完成政府審計，劍南大道項目已辦理竣工結算尚未完成政府審計，業主已累計支付工程款達到工程造價的 80%。
因劍南大道項目尚未完成政府審計，按合同約定業主剩餘工程款項尚未達到合同約定的支付時間，根據公司會計政策，將按合同約定未滿足付款條件的已結算工程款納入信用組合未計提壞賬準備。
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理財產品在持有期間的投資收益 728.83 179.45 306.14%
公司納入信用組合的其他應收款包括繳納的投標及履約保證金、項目完工前業主暫扣的工程質保金、民工工資保證金、尚未完工項目審計保留金。
南路項目兩部分組成，均於 2014 年 5 月完工並按照建造合同核算方式確認瞭收入成本。其中，元華路橋項目於 2017 年 4 月 28 日由高新區審計局出具瞭審計報告，確認瞭最終審計金額 11662.28 萬元，公司根據審計結果調減瞭 2017 年收入
(4) 公司的會計政策及同行業上市公司對比
(1) 金馬河大橋項目於 2009 年 9 月完工，公司按建造合同會計準則確認瞭收入成本。2017 年 5 月 25 日收到成都市溫江區審計局委托第三方工程造價單位出具的竣工結算總價資料，結算金額為 15622.10 萬元，公司雖暫未簽字確認，但依據以往經驗判斷該結算金額變更的可能性不大，因此公司根據謹慎性原則按竣工結算金額調減瞭 2017 年收入 585.38 萬元。
2016 年度重大項目名稱 中標金額(萬元) 中標至 2016 年末施工情況
2. 公司的會計政策
公司對單項金額重大的應收款項單獨進行減值測試，對測試未發生減值的應收賬款根據類似信用風險特征按不同組合計提壞賬準備。
營業成本 188956.05 196198.55 -3.69%
英大路工程 19041.76 2000.00 852.09%
G227 巴亨埡口至木裡桃巴段改建工程 10399.44 尚未正式施工
凈利潤 2242.61 4392.05 -48.94%
集雙高速項目 93586.95 施工中
四川路橋在建項目保證金組合按招標文件要求於項目開工前向
業主支付的履約保證金、業主暫扣的工程質量保證金和竣工資料保證金
0.00%
山東路橋 無風險組合 未列明 0.00%
省道 S220 線阿壩縣城至日部鄉新(改)建工程
天健會計師事務所(特殊普通合夥)認為，“公司將未到合同約定付款節點的應收款項納入信用組合計提不計提壞賬準備的會計政策符合會計準則的規定和行業慣例” 。
問題 5、自上市以來，你公司每年確認的銷售費用均為 0。請詳細說明具體
原因以及會計處理的合規性，請年審會計師發表明確意見；
回復：
其中：收到工程履約保證金及投標保證金 48088.30 76418.80 -37.07%
期為-189 萬元。請詳細說明你公司橋梁項目收入連續兩年為負的原因及合理性；
白鷺溪項目 47858.96 31410.72 0 15574.98
(2) 與主營相關成本費用的核算方式
根據企業會計準則及其講解的規定，建造合同成本包括從合同簽訂開始至合同完成止所發生的、與執行合同有關的直接費用和間接費用；為訂立合同而發生的差旅費、投標費等，能夠單獨區分和可靠計量且合同很可能訂立的，應當予以歸集，待取得合同時計入合同成本。公司與建築施工相關的費用如招投標費用等已計入合同成本並按照建造合同準則進行核算。
同時，同行業上市公司如北新路橋、山東路橋、四川路橋等亦存在無銷售費用或銷售費用較低的情形。綜上所述，公司相關期間費用不在銷售費用核算的會計處理符合《企業會計準則》的規定。
2、年審會計師發表意見天健會計師事務所(特殊普通合夥)認為，“與公司經營活動相關的相關期間費用不在銷售費用核算的會計處理符合會計準則的相關規定和行業慣例”。
問題 6、報告期末，你公司權利受限的資產合計 6.88 億元。請詳細說明你公司資產權利受限的具體情況以及對你公司生產經營的影響；
回復：
1、報告期末公司資產受限的具體情況及原因
單位：萬元
項 目 期末賬面價值 受限原因
貨幣資金-銀行存款 3177.55 訴訟凍結
貨幣資金-其他貨幣資金 4091.31銀行保函保證金及保證金利息受限
應收賬款 24495.99質押工程應收款項用以獲取最高額銀行綜合授信額度
成彭高速公路擴容改造工程 12408.84 施工中
本公司及董事會全體成員保證信息披露內容的真實、準確和完整，沒有虛假記載、誤導性陳述或重大遺漏。
公司 2016 年、2017 年橋梁項目出現收入負數的主要原因系兩期橋梁項目均
2、對公司生產經營的影響
(1)公司本期貨幣資金中銀行存款受限主要系因建造合同糾紛產生凍結所致，未決訴訟形成的或有負債已在公司相關成本費用中反映，同時訴訟結案凍結資金即會解凍，故不會對生產經營活動產生影響。
公司 2016-2017 年度投資收益對比如下：
宜賓南溪環長江大道 PPP 項目 46283.67 施工中
問題 7、報告期末，你公司一年內到期的非流動資產為 4.57 億元，較期初
非經常性損益 464.70 -400.33 -216.08%
都市雙流區審計局出具瞭該項目的審計報告，確認瞭最終審計金額 13472.59 萬元，公司根據審計結果調減瞭當年收入 189 萬。
公司一年內到期的非流動資產系 BT/EPC/PPP 項目長期應收款按照實際利率
法進行核算，根據合同約定在未來一年內應收回的 BT/EPC/PPP 項目回購款。
一年內到期的非流動資產期末餘額較期初增幅較大的原因主要系公司本年
643.31 萬元。劍南大道-濯錦南路橋項目目前處於與第三方審計單位進行工程量、單價等的核對中，根據現階段核對工程量清單和單價情況，以及與第三方審計單位溝通的最新情況，2017 年底該項目的結算金額預計為 22157.29 萬元，公司在
經營活動現金流入小計 259237.78 350867.64 -26.12%
單位：萬元
項目名稱 客戶名稱 期末餘額 期初餘額
盤縣兩河紅果項目 盤縣人民政府 14974.72 9259.08沙坪立交至志城連接線工程
宜賓臨港建設有限公司 3048.35
紅星路改造工程項目 成都興城投資集團有限公司 1554.56達州經開區項目
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四川達州經濟開發區管理委員會
系公司本期業務規模有所縮減使得新開工大型項目減少所致；2017 年度公司凈
大邑縣交通建設投資有限公司 20855.89 18559.04
彭州麗春鎮 EPC 項目彭州工業投資發展有限責任公司
合 計 424805.77
貴州兩河工程 28038.70 15877.90 76.59%
宜賓環長江大道項目 四川省宜賓市南溪區人民政府 2296.97 729.67
合 計 45654.40 19288.71
問題 8、報告期末，你公司預收款項為 2.79 億元，較期初下降 33.81%。請詳細說明預收款項下降幅度較大的原因及合理性；
回復：
報告期末公司預收賬款較期初減少 14229.15 萬元，同比減少 33.81%。本期下降的主要原因系公司中標量減少導致業務規模較上期下降，部分新開工項目按合同約定在本期內未取得業主預付款，同時上期開工項目本期業主計量使得預收賬款減少。
報告期末除新開工項目外，公司期初期末變動較大預收賬款情況如下表：
單位：萬元
雅康高速路基項目 15545.17 6991.57 14268.54 5346.76
下降 20.92%，你公司解釋為業主本期結算及時。請詳細說明報告期內你公司項
(原 G317 線)汶馬高速路基項目
四川汶馬高速公路有限責任公司
1018.12 4144.77 業主計量成溫邛路面加鋪項目成都成溫邛高速公路有限公司
單位：萬元
項目名稱 2017 年度 2016 年度 變動比例
項目投資收益 8864.32 12402.48 -28.53%
2133.45 業主計量集雙高速集安至通
化 段 主 體 工 程
銷售商品、提供勞務收到的現金 200363.19 265613.98 -24.57%收到其他與經營活動有關的現金 58874.58 85253.65 -30.94%
所得稅費用 2127.27 881.29 141.38%
路 MHJA-1 項目
集雙高速項目 46307.15 12201.79 3683.24 5345.26
G3012 墨玉至和田段公路工程項目建設指揮部
1537.23 業主計量問題 9、2018 年 1 月 16 日，你公司披露《關於公司實際控制權發生變更的提示性公告》，稱公司實際控制人鄭渝力、股東四川省道誠力實業投資有限責任公司、李勤、四川宏義嘉華實業有限公司簽署瞭《股份收購協議》。請詳細說明截至目前上述股權轉讓協議的履行進展情況、相關方推進協議履行開展的工作
營業收入 198727.48 206203.94 -3.63%
報告期內，公司主要傳統工程項目結算如下表：
1、目前股權轉讓協議的履行進展情況根據鄭渝力及四川省道誠力實業投資有限責任公司(以下簡稱“道誠力公司”)、李勤、四川宏義嘉華實業有限公司(以下簡稱“宏義嘉華”)提供的相關說明材料，上述股權轉讓協議履行進展情況如下：
4、非經常性損益
廣昌至吉安高速公路項目 33237.48 施工中
(2)宏義嘉華已向李勤賬戶支付第一期股份收購價款 4700 萬元。
34158.18 施工中
截至本回復日，相關各方正在積極推進《股份收購協議》的履行。
2、相關方推進協議履行開展的工作和下一步措施
《股份收購協議》簽訂後，相關方就協議履行的細節、公司平穩過渡等事項多次進行溝通，相關各方均確認履行協議不存在實質性障礙。下一步，各方將繼續積極推進協議履行。公司將繼續關註股份轉讓的進展，積極督促各方推進協議履行，及時履行信息披露義務。
884.38 萬元，較 2016 年度增加 392.82%。本期非經常性損益較上期變動幅度較大，但其相對金額較小，對凈利潤影響有限。
購買商品、接受勞務支付的現金 171556.91 185363.26 -7.45%支付其他與經營活動有關的現金 49408.60 93232.75 -47.01%
成都市路橋工程股份有限公司董事會
二〇一八年六月四日
責任編輯：cnfol001
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